Category: архитектура

Category was added automatically. Read all entries about "архитектура".

Венеция, день первый - продолжение

В два часа у нас было зарезервировано посещение террасы универмага Fondaco Dei Tedeschi. Вход туда бесплатный, но нужно записываться заранее вот здесь. Находится универмаг рядом с мостом Риальто и виды с террасы совершенно неописуемые.
Вид на Гранд Канал в сторону рынка Риальто



Collapse )

Венеция, день первый - площадь Сан Марко, Дворец Дожей и Музей Коррер





Следующий день, 14 февраля, у нас был совершенно свободный. Мы специально прилетели на день раньше, чтобы спокойно погулять по Венеции, зайти во все те места, куда не успели в прошлый раз.
Встали пораньше чтобы попасть на площадь Сан Марко до нашествия толп туристов. Оказывается, не мы одни такие умные.






Прямо перед нами музей Коррер

Collapse )

Круиз на корабле Краун Ирис - Родос

В завершение рассказа о нашем Мано-круизе - прогулка по Родосу.
На Родосе мы уже были, обошли весь старый город. Тем более было приятно прогуляться по знакомым местам. К тому же в прошлый раз мы не попали во Дворец Великих Магистров, и с удовольствием наверстали это упущение.
На Родосе наш кораблик стоял почти два дня, и мы смогли вдоволь нагуляться. Правда, начали мы нашу прогулку немного с левой ноги. Шёл дождь, и в посиках укрытия мы залезли в первый попавшийся экскурсионный автобус. И только уже заплатив, обнаружили, что в автобусе нет сидячих мест (хотя зазывала нас вовсю уверял в обратном). И сколько мы ни требовали вернуть нам деньги за экскурсию, всё было напрасно. На наше счастье, довольно быстро часть народу покинула автобус, и удалось усадить хотя бы родителей. В общем учтите, греки те ещё жулики.

К концу нашей экскурсии дождь прекратился, и мы пошли гулять по городу. И первым делом попали в крепостной ров вокруг крепостных стен. Ров этот никогда не наполнялся водой, а сейчас скорее напоминает парк: пальмы, кустарники на фоне всевозможных фортификационных сооружений. Тут очень приятно прогуляться и оценить масштабы деятельности средневековых строителей,



Collapse )

Круиз на корабле Краун Ирис - Валлетта

Нужно заканчивать начатое, поэтому решила всё же добить отчёт об октябрьском круизе. Следующим солнечным утром наш кораблик пришвартовался в порту Валлетты. Стоянке на Мальте был отведён целый день, и можно было успеть хорошо посмотреть город.
Валлетта понравилась мне с первого взгляда. Мы бросили якорь в бухте огромной морской крепости.

Collapse )

(no subject)

Так и не дошли у меня руки написать про прошлые выходные, так что теперь буду писать и о прошлых, и об этих.
В прошлую пятницу мы решили поехать гулять в Тель-Авив. С утра у нас были всякие дела, затем мы пообедали в совершенно прекрасном месте - Okinawa на Левонтин, 11. Так вкусно мне давно уже не было. А затем мы пошли гулять. Сначала прогулялись по району Рамат-ха-Шарон, а затем поехали в Яффо и пошли гулять вдоль моря.
Знаете ли вы о новом самокатном проекте в Тель-Авиве. Практически в любом месте города сегодня можно взять напрокат самокат. Оформляется аренда с помощью телефонной аппликации. Цена 5 шекелей за аренду и 0.5 шекеля в минуту. Берёте самокат, едете туда, куда вам нужно, и там его оставляете. Например, мы взяли самокаты рядом с театром Гешер и докатились на них до пляжа Гордон. Это было просто потрясающе!

Немного фотографий

В Okinawa ели салат сашими, адамаме, вареники с креветками

Collapse )

Подробно о районе Рамат-а-Шарон можно почитать тут.

А в эту пятницу я была приглашена в очень интересное место - дом Вольфсона в институте Вейцмана. Это дом сэра Айзека Вольфсона , владельца банков и пароходов, бизнесмена и филантропа, который пожертвовал очень много денег многим израильским университетам: Техниону, Еврейскому и Тель-Авивскому университетам, институту им. Вейцмана, а также местным больницам. В частности он дал денег на строительство дома Вольфсона, который используется как гостиница для особо важных гостей.
Гость с которым мы встречались был знаком с самим Вольфсоном, и рассказал забавную историю о нём и его друге, сэре Чарльзе Клоре (тоже известном еврее-филантропе). Ещё задолго до эры мобильных телефонов машины особо богатых людей были оснащены радиотелефонами. И вот однажды Вольфсон решил похвастаться перед своим другом (оба они постоянно конкурировали друг с другом). Он позвонил ему из машины и сказал:
- Привет, Чарли! Как дела? Знаешь, откуда я тебе звоню? Из своей машины!
- О, Айзик, - не растерялся Клор, - я сейчас тоже еду в своём автомобиле. Но извини, я на другой линии!!!

Я уже раз пять была в доме Вайцмана, куда обычно устраивают экскурсии, но о доме Вольфсона я даже не подозревала. А это оказался настоящий музей. Язашла туда и обомлела - прямо перед моими глазами оказалась картина Кирико!

Collapse )

Ницца - дворец Ласкарис, парк Шато, набережная

Осмотрев музей Матисса, мы решили вернуться в старый город. Хотели немного погулять по узким улочкам, а затем подняться в парк Шато. Служащая музея посоветовала нам сесть на 17-й автобус, который и довёз нас до центра. На часах было около четырёх, и мы были очень голодные. Но время ланча мы пропустили (как это и всегда бывает с нами во Франции), а ждать до 19:30, когда откроются рестораны, возможности не было никакой. Поэтому как всегда во Франции обедаем пастой-пиццей. В данном случае, правда, пиццу удалось заменить шикарным салатом с лососем.



Collapse )

Продолжение следует

Ницца - цветочный рынок, музеи Шагала и Матисса

Итак, Ницца. Начинаем нашу прогулку с рынка цветов. Он работает только до часу дня, и завтра мы туда не попадём.
Вышли на авеню Жан Медсин (Jean Médecin). Наш путь лежит к площади Массена.



Collapse )

Продолжение следует

Таиланд - Бангкок, Золотая гора и Королевская резиденция



Следующий день был нашим последним днём в Бангкоке, а ведь мы ещё не видели Королевскую резиденцию с Храмом Изумрудного Будды. Кроме того Шире нужно было непременно посетить торговый центр Terminal 21, и к 19:30 нужно же было ещё успеть на поезд в Чианг Май. Программа предстояла обширная, но сначала завтрак.

Collapse )

Подземный Неаполь и немного города


Следующий день был нашим последним днём в Неаполе, и программа получилась насыщенной как никогда. В два часа дня у нас была заказана экскурсия в Оперный театр Сан-Карло, вторую половину дня мы собирались посвятить музею Каподимонте, а кроме того хотелось ещё погулять по городу и заглянуть хотя бы в одно подземелье.

Подземный Неаполь это целый мир, чуть ли не 50% площади города изрыта всяческими тоннелями, подземельями и катакомбами. Это проходы между зданиями, древние акведуки императора Августа, сточные канализации периода Бурбонов, потайные церкви раннего христианства с погребальными комплексами (катакомбами). Мы очень сомневались, какое именно из подземелий лучше, и в результате остановились на Napoli Sotterranea, тем более до него было рукой подать. Не уверена, что это самое достойное место, просто в других мы не были.

Вход в Napoli Sotterranea расположен на площади San Gaetano, 68 (слева от церкви San Paolo Maggiore). Сеть этих тоннелей получила свое название благодаря одноименной книге неаполитанского инженера Гульельмо Мелизурго, исследовавшего древний подземный город в 80-х годах XIX века. Еще в IV веке до нашей эры римляне добывали камень (желтый туф) на строительство зданий и городских стен прямо из под земли. По прошествии времени под городом образовалось большое пустое пространство, которое начали использовать для дорог, усыпальниц и в качестве водохранилищ. Вода стекала в подземные цистерны из реки Серино по акведуку. Из подземелья воду поднимали в дома с помощью кувшинов и веревок. Этими водохранилищами пользовались до конца XIX века вплоть до эпидемии холеры 1884 года. В годы Второй мировой войны неаполитанцы прятались в этих подземельях от бомбежек.

Collapse )

Продолжение следует

MSC Meraviglia круиз - Леруик (Lerwick), Шетландские острова



Первая остановка нашего круиза - город Леруик - самый северный город Шотландии и административный центр Шетландских островов. Расположен городок на восточном берегу острова Мейнленд на берегу бухты, имеющей выход в Северное море, и его население составляет чуть больше 6000 жителей.

Высадка с лайнера производится с помощью тендеров (специальных катеров), которые спускают на воду с помощью специального механизма. Наш лайнер прибывал в Леруик в 7 утра, и мы взяли билеты на тендер на 7:30. Посадка была организована быстро и чётко, так что ещё и 8-и не было, а мы уже оказались на суше.

Collapse )